大道作为广州新城市发展轴线的延伸，是黄埔大道与海心岛的主要交通走廊，地铁、车流、人流的主干。

主要干道两旁的建筑稍作后移或降低临街面的建筑高度，创造大大小小的行人广场，形成丰富的街道景观，使人们虽置身于高层密集区，而不会产生压抑感。林荫大道南端连接海心岛旅游公园，两座错层处理的弧形海景酒店，形成一个半圆的绿化广场，作为城市轴线的空间停顿。从两座建筑物之间，景观轴线继续沿水面延伸至对岸的赤岗塔。

林荫大道中央为80米宽的绿化带，绿化带下为地下商业步行街，步行街底层是地铁出口，并有大量停车场。地下商业街吸引大量的城市人流，将有效地使人流与车流进行空间分层，提高城市的交通效率。

林荫道中段加设一条大型玻璃顶，玻璃顶两旁规划种植的行道树，起着隔声防尘作用，形成一个相对安静的空间。地下商业街作阶梯状，中央设置各式喷泉、雕塑、花园等，露台上加设花架、咖啡座、休息座椅等休憩设施，形成以绿化为主，方便步行和游憩的商业空间。这样一条充满生活气息的现代化关室内商业步行与林荫大道交织一起，也将成为城市景观的主干。

2、东区、西区的空间衔接；

东区与西区的联系是通过丰富的绿化和公众活动空间来连接的；开放性的滨江公园环抱着东、西两区。

西区除了上述提到的林荫大道为开敞空间外，基本上是建筑密集区；而东区则有三块大面积开敞空间一一高尔夫公园、赛马场和公园式的污水处理厂。西区中心商业贸易区中央和东区中心高尔夫公园，由一条绿化人行径连接。在此人行径与林荫大道交*处(商业贸易区的中央地带)，根据周围的用地指标数据作综合协调，由建筑群体组合，围成一个开放性的城市绿化广场，作为商业贸易区和地下商业街的人流集散点。

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